當今工業上廣泛使用的軋機，在使用過程中，要注意并潤滑滾動軸承，確保其使用效率高。那么軋機帶座軸承潤化的技術是什么呢？我在網上收集了一些相關信息與大家分享。讓我們一起學習吧！

一、潤滑油脂的補充量

潤滑油脂的補充量，以填充軸承和滾動軸承外殼室內空間的三分之一和二分之一最合適，若加脂太多，因為拌和掃熱，會讓脂霉變惡變或欽化。快速時要僅添充至三分之一或越來越少。當轉速比比較低時，為避免外界異物理進到滾動軸承內，能夠填滿外殼室內空間。

二、潤滑油脂的更換

潤滑油脂的使用期非常有限，其潤滑性能在使用的時候逐漸下降，損壞也逐漸增多，因而每間隔一定的時間務必填補拆換。潤滑油脂補充周期與軸承的結構、轉速比、環境溫度與環境等相關，應針對公司具體工作狀況明確。潤滑油脂拆換時要注意，型號不同類型的潤滑油脂不可以混合，帶有不同種類的稠化劑的脂混合在一起，會損害潤化結構和砂漿稠度，若必須更換型號不同的潤滑油時，應將滾動軸承內原先的潤滑油脂徹底消除后，再添入一個新的潤滑油脂。

三、潤滑的必要性

軋機帶座軸承的潤化是運用浮油將相對速度的翻轉表層彼此之間分隔，不至于因不光滑接觸力造成損壞過多而失效。客戶若能十分重視齒輪潤滑技術性，則能夠確保在予算的使用壽命期內，仍能保持平穩的性能和傳動精度。

四、潤滑油脂的種類和特性

軋機帶座軸承的潤化分成脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優勢是潤化設備簡易，潤滑油脂不容易泄露，有一定的防潮、氣和其他雜質進入軸承水平，因而一般情況下廣泛運用脂潤滑。在輕載、快速、持續高溫等工作狀況用油潤滑。

潤滑油是通過基礎油價格、稠化劑及防腐劑構成。基本油的粘度對潤滑油脂的潤滑性能起著至關重要的作用，稠化劑成分對脂的特性，尤其是溫度特性、耐水性、析油溶性等有重要影響，添加物主要運用于提高潤滑油脂抗汽化、防銹處理、極壓等特性。

潤滑油按稠化劑的種類不同而進行篩選，分成鋰基、納基等幾種。軋機帶座軸承常見的是潤滑脂，鋰基潤脂的特點就是有良好的耐水性，滴過比較高，可以用于潮濕和與水接觸的機器位置。潤滑油脂按照其流通性即針入度分成若干級。針入度數值越大，表明潤滑油脂越軟。國內生產的軋輥軸承潤滑油脂，是通過脂耐酸堿和增效劑復合而成的多元化復合型鋰基潤滑脂，同樣適用于軋機帶座軸承的潤化。